Как сделать флюгер с пропеллером?

Изготовление флюгера своими руками

Для придания дизайну частного или загородного дома оригинальности его владельцы заботятся о том, чтобы если не все здание, то хоть какой-то элемент был нестандартным. Легче всего даже в случае с типовой планировкой сделать оригинальным флюгер. Своими руками и за короткое время вам удастся создать элемент, который точно не повторит по конструкции аналоги, имеющиеся в округе. Плюс и в том, что можно использовать подручные материалы.

• Инструменты и материалы для изготовления
• Особенности и размеры конструкции
• Этапы производства изделия
• Сборка и монтаж флюгера

Выбор инструмента и материалов

Начнем именно с материалов, ведь это устройство устанавливается на кровле дома, оно подвержено всем известным природным нагрузкам, поэтому о сроке его эксплуатации надо будет задуматься заранее. В принципе, своими руками флюгер можно сделать из чего угодно. Чаще всего встречаются разновидности, изготовленные из дерева (в основном из фанеры), листового железа, редко из меди. Хотя именно медный вариант считается идеальным.

Деревянный флюгер, даже если его обработать защитными составами, прослужит несколько лет. Стальной продержится несколько десятилетий, если его периодически подкрашивать, что не всегда возможно. А вот медный – это вечная конструкция. К тому же обрабатывать медный лист проще всего, да и украшать его будет не проблема.

Многие умельцы свой взор с недавних пор бросили на пластик, благо листовой материал сегодня в свободной продаже есть. Обрабатывать полимерный материал просто, для этого нет необходимости пользоваться какими-то сложными инструментами. Но такой флюгер можно установить на крышу дачи. На большом красивом доме он просто не будет смотреться. Здесь необходимы дорогие материалы подстать строению.

Что касается инструментов, то они обычные, у каждого хозяина в сарае найдется необходимый арсенал. К примеру, ножницы по металлу, ножовка, пила, напильник, наждачная бумага, болгарка, дрель, линейка и карандаш.

Применяемые материалы

Для украшения домов применяют флюгеры, изготовленные из самых разнообразных материалов.

Обращение с ними требует различных навыков, инструментов и оборудования.

1. Дерево. Это легкий и простой в работе материал, проверенный веками. Для обработки древесины нет необходимости в сложных инструментах и профессиональных навыках. Для изготовления ветряка необходимо брать водостойкую древесину с хорошими гидрофобными качествами. Дерево необходимо пропитывать специальным составом, который сохранит его от сырости и насекомых. Но существенным минусом изделий из древесины является ее низкая прочность и недолговечность.
2. Сталь. Это довольно прочный материал, устойчивый к сильному механическому воздействию. Сделать флюгер можно из черной или нержавеющей стали. Нержавейка устойчива к коррозии и имеет почти неограниченный срок эксплуатации. Обычная сталь может прослужить довольно долго при условии периодического обслуживания и ремонта. Но, учитывая место установки флигеля, выполнение этой задачи представляет довольно большую сложность.
3. Медь. Этот металл достаточно прочен для того, чтобы выдерживать сильные порывы ветра. Листовую медь довольно легко резать и пилить. Немаловажным фактором является то, что для соединения между собой медных деталей можно применить пайку. Мягкость материала дает возможность обрабатывать его способом чеканки. Кроме того, на медь можно нанести серебро, используя реактивы для проявления фотографий. Металл устойчив к коррозии и не нуждается в дополнительной отделке.
4. Пластик. Современные полимерные материалы имеют достаточную прочность и устойчивость к ультрафиолетовому излучению. Пластик легко поддается всем видам обработки. Его можно пилить, клеить или паять. Полимерные пластики не теряют своих качеств при сильном нагревании или охлаждении.
5. Фанера. В работе допускается использование только многослойной водостойкой фанеры. Но, долго служить изделие из фанеры не будет. Даже покрытие из нескольких слоев краски не спасет его от разрушения. Если флигель из фанеры проработает один год, это будет считаться большой удачей.

При выборе материала для работы следует учитывать конечную цель изготовления флигеля. В любом случае лучше выбрать материал долговечный, который прослужит много лет.

Методы крепления флюгера на крышу

Традиционно флюгер устанавливают на крыше здания. Местом крепления может быть конек, дымоход или вентиляционная труба. Подойдет любой шест или кровля хозпостройки, главное, чтобы минимальная высота от земли составляла 5 м.

После того как сделали своими руками флюгер, его надо правильно установить. Важно не забыть в корпус с подшипниками натолкать солидола. Приваренными к корпусу пластинами флюгер удобно крепить на колпак дымохода или конек. Если основание плоское, то лучше сделать своими руками круглый фланец с отверстиями под саморезы и приварить его снизу корпуса вместо пластин. К вертикальному шесту удобней будет фиксировать изделие хомутами.

Готовые крепежи можно приобрести в магазине. Дешевые модели, предназначенные для крепления на кровельный конек, изготовлены в виде простого металлического уголка. Изделия дороже оснащены регулировочными винтами.

Правильно установленный флюгер сразу даст о себе знать. При малейшем ветре флюгарка с пропеллером начнет вращаться.

Металлический ветряк с пропеллером имеет свойство брать на себя разряды молнии, то есть он становится своеобразным молниеприемником. Особенно это опасно, если флюгер установлен на металлическом кровельном покрытии, например, из металлочерепицы. Для безопасности конструкцию надо заземлить. Сделать это можно своими руками довольно просто. Берут многожильный медный провод в изоляции и прикрепляют болтовым соединением один конец к флюгеру, а другой – к контуру заземления возле дома. Если его нет, в землю можно забить на глубину 1,5 м металлическую трубу или уголок, а сверху приварить болт для провода.

Изготовленный самостоятельно флюгер будет работать, и радовать хозяев долгие годы. Необходимо лишь 1 раз в год смазывать подшипники.

Сборка и установка флюгера

Необходимо определиться с местом установки. Считается, что флюгер не должен портить симметричность конструкции крыши дома. Поэтому, если на кровле есть трубы, то крепление лучше всего производить к ним. Если таковых нет, тогда оптимальный вариант – конек крыши. Для установки на коньке необходимо всего два крепежных элемента (полосы), которые будут располагаться точно под углом скатов крыши.

Как производится сборка флюгера на месте установки.

• Сначала крепится к крыше дома основная часть, изготовленная из трубы. Ее крепят к коньку длинными саморезами. Важно крепление проводить не к кровельному материалу, а к обрешетке крыши.
• Устанавливается внутрь трубы подшипник.
• Сверху вставляется ось, на которую предварительно надевается защитный колпачок.
• Снизу трубы подшипник закрепляется гайкой и шайбой.

Кстати, внутренний диаметр трубы подбирается под внешний диаметр подшипника. И еще один очень важный момент. Все детали и узлы флюгера должны выполняться с большим запасом прочности. Особенно это касается креплений. Он должен выдерживать достаточно большие ветровые нагрузки. Да и снег станет для него большим испытанием.

Не забываем, что флюгер с пропеллером расположен под открытым небом. Так что дождь его будет омывать постоянно. Поэтому рекомендуется смазать металлическую конструкцию солидолом. И это после его покраски.К тому же периодически придется подтягивать резьбовые узлы, подкрашивать устройство, смазывать подшипник и так далее. То есть, флюгер – это не просто красивый элемент внешнего дизайна дома, это механическая игрушка, за которой надо постоянно ухаживать своими руками.

Изготовление из бутылок

Если вы не хотите тратить деньги на дорогостоящий ветряк из металла, можно сделать его самостоятельно из подручных материалов, например, из пластиковых бутылок, которых в дачном доме скапливается много. Это занятие можно превратить в веселый мастер-класс для детей или насладится творческим процессом самостоятельно. Для изготовления флюгера в виде самолета с пропеллером потребуются 2 большие бутылки с крышками, деревянный брусок, длинный гвоздь, проволока, картон, маркер и острый канцелярский нож. Работа выполняется в следующем порядке:

1. Нужно тщательно помыть обе бутылки, а также очистить от этикеток. Для этого можно замочить их на ночь в мыльном растворе, а затем убрать остатки бумаги жесткой щеткой.
2. Из картона сделать выкройку крыльев и пропеллера будущего самолета. Приложить выкройку крыльев на боковую поверхность бутылки и обвести с помощью маркера. Пропеллер вырезать из донышка.
3. В крышке с помощью гвоздя или дрели сделать отверстие равно посередине. Такое отверстие сделать в пропеллере. Соединить крышку и пропеллер с помощью гвоздя. Необходимо проверить, что винт свободно вращается вокруг оси.
4. Вырезать заготовку крыльев, а затем с помощью острого канцелярского ножа проделать прорезы в бутылке, которая вскоре станет флюгером. Длина прорези должна соответствовать размеру крыльев, так как их туда нужно вставить.
5. В горлышке бутылки с помощью горячего гвоздя изготовить отверстие, которое проходит насквозь. Далее нужно подготовить брусок, и с помощью гвоздя прикрепить фюзеляж самолета-флюгера к корпусу и закрутить крышку.

Важно! Во время изготовления флюгера следите, чтобы все используемые материалы были легкими и влагоустойчивыми. Тяжелый ветряк будет плохо крутится при слабом ветре, а поделка из картона быстро размокнет под дождем. Если вы хотите, чтобы флюгер точно показывал направление ветра, он должен закрепляться на высоте не ниже 4-5 метров.

Инструкция по изготовлению флюгера пошагово

Первый шаг. Сверху на корпусе делают резьбу и снизу помещают в нее подшипник, соответствующий размеру. Диаметр внутри подшипника должен быть девять миллиметров.

Второй шаг. Осевой прутик необходимо проточить на специальном станке или это сделать это вручную. Протачивают прутик до толщины девять миллиметров. Если вы будете делать это вручную, то очень внимательно проверяйте параметры при помощи штангенциркуля и деталь в итоге должна быть по размеру подшипника.

Третий шаг. Необходимо приварить розу ветров к крышке корпуса, а крышку необходимо накрутить на трубку.

При монтаже флюгера сварочные работы необходимо производить с ювелирной точностью.

Четвёртый шаг. Ось вставляют в ранее просверленное отверстие, которое находиться в крышке. Очень важно точно попасть в отверстие подшипника и проверить лёгкость движения оси, но внутри подшипника ось должна быть хорошо закреплена.

Пятый шаг. Из тонкой стали, которая не ржавеет, необходимо вырезать колпачок, который должен быть немного шире диаметра корпуса, его необходимо приварить над крышкой это позволит защитить прибор от снега и дождя.

Шестой шаг. Необходимо отмерить длину оси, которая будет необходима, и отрезать, что не нужно.

Седьмой шаг. Приступаем к изготовлению декоративной части флюгера (флюгарке). Эта часть определяет декоративный вид изделия. Лучше всего применить заранее подготовленный эскиз, но можно использовать и эскиз, который вы разработали сами.

Восьмой шаг. Флюгарку прикрепляют на ось при помощи сварки или пайки.

Как устроен флюгер

Для того, чтобы конструкция тонко реагировала на изменения направления воздушного потока, она должна состоять из следующих частей:

• основы – крепления для фиксации на коньке крыши или на шпиле;
• подшипника, обеспечивающего вращение оси;
• самой оси в форме стержня;
• указательной пластины, закреплённой на оси;
• противовеса, уравнивающего пластину.

Устройство флюгерной конструкции

Перед началом сборки необходимо выполнить следующее:

1. Переносим понравившееся изображение на полотно.

2. Рядом обрисовываем элементы, которые не будут подвижными (стрелки указатели сторон света). На стороне, которой они будут крепиться к опорной трубе, делаем по два небольших прямоугольника и намечаем в их центрах круги под просверливание отверстий.

3. Внизу фигуры по центру пририсовываем перевернутый прямоугольный треугольник. Именно к нему будет прикрепляться элемент для насадки изделия на стержень.

Теперь переходим к изготовлению:

1. Вырезаем при помощи пилы все начерченные элементы.

2. Используя напильник, обрабатываем места разреза. Следим, чтобы на деталях не осталось острых углов, которые могут впоследствии поранить.

3. Сверлим в намеченных местах деталей отверстия.

4. В отрез медной трубы вставляем подшипник и привариваем их друг к другу. Вращающийся элемент должен быть направлен внутрь, соединение проводится по краю трубы и обратной стороны подшипника.

5. Привариваем собранное гнездо для насаждения к треугольнику под фигурой.

6. В стальной трубе делаем 8 отверстий на расстоянии 30 см от одного края отреза. По 2 отверстия, расположенных друг над другом, с четырех сторон. При помощи шурупов прикручиваем указатели к трубе.

7. Внизу этой же трубы делаем по 3 отверстия опять же с четырех ее сторон. И закрепляем в этих местах уголки.

8. На подшипник наносится обильное количество смазки, и фигура вместе с гнездом надевается на подставку.

9. Изделие собрано и готово к установке.

Мы рекомендуем прочитать нашу статью о том, как сделать самому кресло-качели.

Назначение и устройство

Флюгеры были и продолжают оставаться популярными в некоторых регионах Европы. Например, в Прибалтике многие владельцы домов стараются найти уникальный вариант, который нельзя встретить в другом месте.

Флюгеры могут выполнять несколько функций:

• Показывают направление и даже силу ветра.
• Позволяют защитить дымоход от задувания ветром.
• Установленный на устройстве пропеллер создает вибрации, которые способны отпугивать мелких грызунов.
• Является декоративным элементом дома.

Конструкция флюгера состоит из нескольких элементов, каждый из которых выполняет определенные функции. Флажок, благодаря парусности, разворачивается под силой ветра и располагается параллельно его направлению. Он может иметь форму простой геометрической фигуры или станет главным украшением всей конструкции.

Флажок крепится к одной из оконечностей стрелы, которая не является основным элементом конструкции. Это связано с тем, что иногда флажок устанавливается непосредственно на вертикальной оси. Еще один необязательный элемент — противовес. В некоторых ситуациях его роль может выполнять сам флажок. Если же противовес устанавливается, то его вес в обязательном порядке должен превышать массу фигурки.

Вертикальная ось монтируется в корпусе и оснащается подшипниковым узлом. А также можно использовать более простую конструкцию флюгера, установив ось в трубу большего диаметра, а ее нижняя оконечность должна опираться на шарик. В любой из этих конструкций достигается свободное вращение оси.

Для защиты поворотного механизма от дождевой воды флюгер часто оснащается колпаком.

Вариантов конструкций этого устройства достаточно много, например, флюгеры Вельда имеют металлическую пластину, благодаря которой показывают не только направление, но и скорость ветра. При желании пластину можно заменить пропеллером.

Во многих странах мира фигурки для флажка выполняли не только декоративную функцию, но и что-то символизировали, например, служили оберегами. Чаще всего для этого использовались изображения птиц и животных:

• Петух — в России считалось, что он способен отгонять темные силы.
• Кошка — символ домашнего уюта.
• Сова — тотем мудрости.
• Аист — знак взаимопонимания в семье.
• Дракон — в основном встречается в азиатских странах и символизирует силу духа.

Многие люди при выборе фигурки относятся к этому вопросу весьма внимательно, так как не все они могут означать положительные эмоции.

Флюгеры с силуэтами животных не вошедших в другие категории

1 – фигурка Карлсона из жести или пластика;

2 – пропеллер из жести;

3 – ось (пруток Ø 8-10);

4 – узел вращения (вел. колесо);

5 – хомут для крепления узла вращения;

• Как сделать флюгер своими руками для дачи на крышу

7 – колокольчики (5 шт.);

8 – дисковый кронштейн для крепления колокольчиков.

Известно, что устройство, состоящее из нескольких укрепленных на оси вращения лопастей, способно привести в движение самолет или другой транспорт. Поэтому вопрос, как сделать флюгер с пропеллером своими руками, чтобы он красиво вращался на крыше, возникает у любого домовладельца. Вся сложность устройства заключается в изготовлении этих самых лопастей. Все стальные детали – подручные средства: брусок, гвозди, кусок жести от старого корыта.

• От бруска квадратного сечения ножовкой отпиливается небольшой кусок (кубик) размером 50 х 50мм.
• На каждой из 6 граней при помощи линейки и карандаша чертятся диагонали, в месте их пересечения находится середина.
• Прочерченные диагонали будут местами, где вставляются лопасти. В центре их пересечения на одной из плоскостей высверливается сквозное отверстие.
• Кусок жести размечается по ширине бруска ножницами по металлу, отрезаются полосы в количестве 4 штук 150 х 50 мм – это будущие лопасти пропеллера. Края готовых полос можно обточить на точильном станке, чтобы убрать заусеницы.
• Каждую лопасть зрительно делится на 5 частей: пятая часть (один из краев) загибается. Для этого пассатижами край лопасти (1/5 часть) подгибается под прямым углом. В итоге получаются 4 заготовки «Г»-образной формы.
• Получившиеся жестяные заготовки ставятся по диагонали на боковую грань отпиленного ранее кубика. Выступающие за деревянную конструкцию куски жести (уголки) помечаются карандашом и отрезаются ножницами по кромкам кубика.
• В итоге «Г» -образная заготовка с обрезанной стороны, которая будет фиксироваться на деревянном кубе, получилась остроугольной. По вырезанному шаблону обрезаются оставшиеся три лопасти.
• К заготовке из дерева примеряется первая лопасть так, чтобы крайние кромки и внешний угол точно совпали с гранями куба. Затем гвоздями или шурупами жесть плотно фиксируется к дереву не менее чем в 2-х местах.
• Подобная операция проводится и на остальных трех гранях. В итоге получился деревянный брусок квадратной формы, обшитый с 4-х сторон лопастями, расположенными к нему строго ортогонально (под прямым углом).
• При правильной разметке и выдержанной центровке на вставленном в сквозное отверстие гвозде в качестве оси конструкция должна свободно вращаться под воздействием ветра.
• Часть деревянного бруса, от которого был отрезан кубик, послужит осью. С одного конца он затачивается под конус. В него длинным гвоздем через квадратную заготовку с лопастями вбивается гвоздь.
• С другого конца, обрезанного под углом в 45°, делается пропил. В него вставляется хвостовая часть: вырезанная из оставшегося куска жести пластина. Она будет разворачивать все время флюгер по направлению ветра. Пластина 140 х 190мм крепится к бруску гвоздями или шурупами в 2-х местах. Получается флюгарка.

В готовом флюгере с хвостом и пропеллером следует найти центр тяжести. Делается это экспериментальным путем. Под готовую конструкцию где-то посередине подставляется тонкий брусок. Если флюгер перевешивается в сторону хвоста, брусок сдвигается в сторону пропеллера и наоборот. Так постепенно сдвигаясь, находится «золотая середина»: обе части при этом должны оставаться в равновесии. В таком положении отмечается место на деревянном брусе, где затем сверлится отверстие под держатель. Соединив вертикальную ось крепления и флюгарку, получаем готовую конструкцию.